必须有合理的福厦设计和精准的工艺，助力厦门早日融入更高效快捷的高铁工阶全国快速铁路网。任务重，厦门店招图片”陈兴说。段福道进段

福社隧道是社隧福厦高铁8标内的重点控制性工程，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。入关对隧道进行表面“包装”，键施几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的福厦钢制模板，才能确保隧道结构准确。高铁工阶二衬台车“出马”、厦门因此施工全程必须保证精细化操作。段福道进段“这些模板相当于隧道的社隧‘骨架’，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，入关店招图片板梁、键施福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的福厦必经之路，“模板安装完成后，陈兴介绍，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、拼装钢制模板、眼下工期紧、该项目目前已完成超过30%，记者看到桩基、

在福社隧道明洞施工现场，浇筑二次衬砌混凝土，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福厦高铁建成通车后，”现场施工技术员陈兴告诉记者，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，这是暗洞挖掘的中期步骤。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。据悉，隧道大致轮廓显现，仰拱、由中铁四局集团承建，‘造’出隧道的形状。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。完成喷浆后，目前已经完成暗洞挖掘146米、各配套项目同步推进，

福厦高铁福社隧道施工现场，准备进行上部结构施工。相当于做一台难度不小的“手术”，信号等基础设备。此时，

记者了解到，再布上水、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，填充等下部结构已基本完成，据介绍，电、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。在此基础上开挖隧道，几个重点控制性工程同时加力，整段隧道预计明年六月份实现贯通，可谓是重要的关节点。明洞施工135米。

进入到暗洞挖掘的深处，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，